Scandale des moteurs diesel truqués, guerre commerciale, nouvelles normes d’émission de CO2, Daimler le fabricant des Merdedes paye les dégâts de la tempête qui s’est abattue sur le secteur, estime Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ». Pertes & profits. Etrange impermanence des c»»»

Le constructeur allemand veut réduire ses effectifs et geler ses investissements pour préserver sa marge. Mais la direction devra également surmonter le mur du CO 2 qui se rapproche à grande vitesse… Le groupe de Stuttgart veut économiser au moins 1,65 milliard d'euros annuels d'ici à trois ans, do»»»