تعتزم قناة بنما تقليص عدد السفن العابرة لمياهها، بعدما كانت اتخذت إجراء مماثلا بداية هذا الشهر على خلفية تداعيات ظاهرة «إل نينيو» المناخية. وأعلنت بنما حالة طوارئ على مستوى البلاد بسبب «إل نينيو» التي تتكرر كل عامين إلى سبعة أعوام عندما ترتفع درجة حرارة المياه السطحية في وسط المحيط الهادئ الاستوائي»»»

تعتزم قناة بنما تقليص عدد السفن العابرة لمياهها، بعدما كانت اتخذت إجراء مماثلا بداية هذا الشهر على خلفية تداعيات ظاهرة «إل نينيو» المناخية. وأعلنت بنما حالة طوارئ على مستوى البلاد بسبب «إل نينيو» التي تتكرر كل عامين إلى سبعة أعوام عندما ترتفع درجة حرارة المياه السطحية في وسط المحيط الهادئ الاستوائي»»»

تشهد حركة التجارة البحرية العالمية اضطراباً واسعاً مع تصاعد التوترات المرتبطة بإغلاق مضيق هرمز، ما دفع شركات الشحن والطاقة إلى إعادة توجيه مساراتها نحو بدائل أكثر أماناً، أبرزها قناة بنما، التي سجلت ارتفاعاً غير مسبوق في رسوم العبور وصلت إلى ملايين الدولارات، وسط منافسة حادة على أوقات المرور وتغيرا»»»

تواجه ناقلات النفط وسفن الشحن تأخيرات تصل إلى ثلاثة أيام ونصف لعبور قناة بنما، مع تصاعد الازدحام بفعل حرب إيران، في وقت دفعت فيه إحدى السفن 4 ملايين دولار إضافية للحصول على أولوية المرور. وسجلت حركة العبور في الممر المائي، البالغ طوله 50 ميلاً، أعلى مستوياتها منذ أزمة الجفاف الحادة في 2023-2024، بع»»»