Montez à bord, quittons ensemble la gare du Nord et la grisaille parisienne pour nous retrouver dans un peu de deux heures à Saint-Pancras, sous la pluie londonienne. Si l’Eurostar n'a que 30 ans, la compagnie ferroviaire Eurostar inaugurait la ligne à grande vitesse reliant Paris à Londres en empr»»»

Le plan de redressement sur sept ans que vient d’envoyer le premier ministre à Bruxelles prévoit 30 milliards d’euros d’impôts supplémentaires en 2025. Les mesures d’économies, centrales pour la suite, restent assez floues. Promis juré, la France va tailler dans ses dépenses publiques. Assez légère»»»

Les poulets sont arrivés en nombre. Certains plaisantent, d’autres font la gueule derrière leurs moustaches épaisses qui entravent le moindre rictus. Les policiers barrent l’entrée d’un immeuble. On les a alertés de coups de feu. « Le 29 mars 1988, à 10 heures, au 28, rue des Petites-Écuries, à Par»»»

Avant d’entrer dans un éventuel «tunnel» de négociations pour essayer de finaliser un accord post-Brexit, Européens et Britanniques s’affrontent sur le statut du tunnel, bien réel celui-ci, qui relie l’île au continent sous la Manche. Ce dossier technique s’est subrepticement incrusté depuis l’été »»»

C’était un 14 novembre, en 1994. Les premières liaisons Eurostar avaient lieu. Pour la première fois, une ligne de chemin de fer entre le Royaume-Uni et le Continent réunissait ce que la nature avait séparé pendant 40 millions d’années. Terminée l’insularité. Des trains au départ de Bruxelles-Midi »»»