Cestarina bez naplatnih kućica: Što novi sustav znači za domaće i strane vozače
Have anything to say about this article?
You can report: fake news, misinformation, error, more information, additional data, etc.
CommentYour comment has been sent successfuly! Thank you.
Cestarina bez naplatnih kućica: Što novi sustav znači za domaće i strane vozače
Od 1. ožujka 2027. hrvatskim autocestama trebalo bi se prolaziti bez naplatnih kućica i zaustavljanja. Ta mogućnost posebno je važna za povremene i strane korisnike autocesta, no prije uvođenja sustava ostaje im provjeriti kako će se vozilo uključivati u naplatu i na koji će se način podmirivati ra»»»
Na hrvatske autoceste stiže velika promjena: Evo kako će cestarinu plaćati vozači bez ENC-a
Hrvatske autoceste navode da će se novi sustav primjenjivati na cijeloj mreži autocesta u Hrvatskoj, uključujući dionice pod upravljanjem HAC-a, Bina-Istre i Autoceste Zagreb-Macelj. Od 1. ožujka 2027. hrvatskim autocestama trebalo bi se prolaziti bez naplatnih kućica i zaustavljanja. Ta mogućnost »»»
Velika promjena na hrvatskim autocestama: Evo kako će cestarinu plaćati vozači bez ENC-a
Ta mogućnost posebno je važna za povremene i strane korisnike autocesta, no prije uvođenja sustava ostaje im provjeriti kako će se vozilo uključivati u naplatu i na koji će se način podmirivati račun. Hrvatske autoceste navode da će se novi sustav primjenjivati na cijeloj mreži autocesta u Hrvatsko»»»
Počinje postavljanje portala za beskontaktni način naplate cestarine
Sam ugovor za uvođenje sustava potpisan je prošle godine, a njegova vrijednost iznosi gotovo 80 milijuna eura bez PDV-a. Prvih sedam portala budućeg sustava Crolibertas, digitalnog i beskontaktnog načina naplate cestarine u Hrvatskoj, počet će se postavljati sutra, na dionici A3 između Popovače i N»»»
Kreće postavljanje novog sustava naplate cestarine. Objavljeni detalji
HRVATSKA uskoro uvodi novi, potpuno digitalni sustav naplate cestarine pod nazivom Crolibertas, koji će vozačima omogućiti putovanje autocestama bez zaustavljanja na naplatnim kućicama. Implementacija sustava koji će se koristiti na svim autocestama pod upravljanjem Hrvatskih autocesta (HAC), Bina »»»
HAC objavio kako će se plaćati cestarina
Objavljeno: 17.09.2025 / 15:28 Autor: SEEbiz ZAGREB - Hrvatske autoceste objasnile su što građane čeka s primjenom novog Zakona o naplati cestarine, koji uvodi potpuno elektronički sustav naplate i ukida naplatne kućice, pa time i plaćanje gotovinom na samoj autocesti. "Za razliku od sustava naplat»»»
BMW-om udario lisicu na autocesti, HAC mu mora isplatiti ogromnu odštetu. Evo i objašnjenja
Trgovački sud u Zagrebu presudio je da Hrvatske autoceste (HAC) u sporu s njemačkim osiguravateljem Allianzom moraju isplatiti 12.865 eura naknade štete od naleta na lisicu na autocesti A3 te platiti 11.650 naknade za parnične troškove – ukupno 24.515 eura. Petogodišnji spor uslijedio je nakon što »»»
BMW-om na autocesti udario lisicu, pogledajte ludu cifru koju mu HAC mora isplatiti!
HAC mora održavati autoceste ‘u stanju pogodnom za prometovanje, a kako je lisica dospjela na kolnik, očito je da nije tako postupio‘ Trgovački sud u Zagrebu presudio je da Hrvatske autoceste (HAC) u sporu s njemačkim osiguravateljem Allianzom moraju isplatiti 12.865 eura naknade štete od naleta na»»»
HAC zbog lisice na autocesti mora platiti 24.515 eura
Trgovački sud u Zagrebu presudio je da Hrvatske autoceste (HAC) u sporu s njemačkim osiguravateljem Allianzom moraju isplatiti 12.865 eura naknade štete od naleta na lisicu na autocesti A3 te platiti 11.650 naknade za parnične troškove – ukupno 24.515 eura. Petogodišnji spor uslijedio je nakon što »»»
BMW-om na autocesti naletio na lisicu: HAC će to skupo platiti
Trgovački sud u Zagrebu presudio je da Hrvatske autoceste u sporu s njemačkim osiguravateljem Allianzom moraju isplatiti 12.865 eura naknade štete od naleta na lisicu na autocesti A3 te platiti 11.650 naknade za parnične troškove, što je ukupno 24.515 eura. Petogodišnji spor uslijedio je nakon što »»»
HAC zbog lisice na autocesti mora platiti gotovo 25.000 eura
Petogodišnji spor uslijedio je nakon što je osiguranik Allianza svojim BMW-om u rujnu 2019. na autocesti udario u lisicu koja je izletjela na kolnik te je, kako se u presudi navodi, udarac u lisicu bio neizbježan. U naletu je nastala znatna imovinska šteta i vozilo više nije bilo u voznom stanju te»»»
Have anything to say about this article?
You can report: fake news, misinformation, error, more information, additional data, etc.
Comment