Possiamo chiamarlo stallo alla messicana perché Usa e Iran si minacciano a vicenda senza riuscire neppure a sedersi al tavolo per negoziare. Possiamo citare per l’ennesima volta “Groundhog Day” (il giorno della marmotta), il film che in italiano s’intitolava “Ricomincio da capo”, in cui si mostra i»»»

Ormai sembra di sentir parlare di due guerre diverse. Il presidente americano, Donald Trump parla di un riavvio dei colloqui già venerdì. Ma da Teheran arriva l’ennesima doccia fredda, con la smentita della ripresa dei negoziati, segno che i pasdaran sembrano avere molta meno fretta del tycoon di c»»»

Donald Trump contro il Wall Street Journal, che - ha affermato il tycoon - «ha perso la retta via». Il presidente degli Stati Uniti attacca «un idiota nel comitato editoriale del Wall Street Journal, di nome Elliot Kaufman», che «di me scrive che sono stato preso per un "fesso"». «Certamente non la»»»

Due cargo Msc sequestrati da Teheran Alta tensione nello Stretto di Hormuz: i pasdaran sequestrano due navi cargo e ne colpiscono una terza. Gli Stati Uniti prorogano unilateralmente il cessate il fuoco a tempo indeterminato, mentre Trump apre alla diplomazia: colloqui «possibili già venerdì». Tehe»»»

"Buone notizie" su un eventuale secondo round di colloqui tra Iran e Stati Uniti, possibile già da venerdì, sono state annunciate dal New York Post, che ha scambiato alcuni messaggi di testo con il presidente Donald Trump. Secondo le ultime news di oggi mercoledì 22 aprile, fonti pakistane hanno ri»»»

Le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno sequestrato le due imbarcazioni precedentemente colpite da armi da fuoco nello Stretto di Hormuz. Secondo l’agenzia di stampa Tasnim, ripresa da Sky News Uk, le due navi erano «non conformi» e sono state identificate come la nave portacontainer Msc Francesca»»»

Top News - Newsletter Ogni giorno le notizie più lette della giornata Iscriviti e ricevi le notizie via email Hormuz resta il teatro chiave della tensione in Medio Oriente. Nello Stretto, nuovamente chiuso al transito, questa mattina il Corpo delle Guardie rivoluzionarie iraniane ha attaccato tre n»»»

'Non erano conformi' ROMA, 22 APR - Le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno sequestrato le due imbarcazioni precedentemente colpite da armi da fuoco nello Stretto di Hormuz. Secondo l'agenzia di stampa Tasnim, ripresa da Sky News Uk, le due navi erano "non conformi" e sono state identificate come »»»

«La nostra compagnia, costruita su una tradizione marittima e sulla passione per il mare, consegna da 50 anni alle persone beni essenziali come medicine, cibo, prodotti freschi, vestiti e giocattoli». Così nel 2020, all’apice della pandemia, Diego Aponte descriveva la missione di Msc di «collegare »»»

Apericena - Newsletter Il punto sui temi di attualità, ogni lunedì Iscriviti e ricevi le notizie via email Hormuz resta il teatro chiave della tensione in Medio Oriente. Nello Stretto, nuovamente chiuso al transito, questa mattina il Corpo delle Guardie rivoluzionarie iraniane ha attaccato tre navi»»»

PASDARAN, SEQUESTRATE LE 2 NAVI COLPITE A HORMUZ (ANSA) - ROMA, 22 APR - Le Guardie Rivoluzionarie iraniane hanno sequestrato le due imbarcazioni precedentemente colpite da armi da fuoco nello Stretto di Hormuz. Secondo l'agenzia di stampa Tasnim, ripresa da Sky News Uk, le due navi erano "non conf»»»

Roma, 22 aprile 2026 – Tre navi colpite a Hormuz, due delle quali sequestrate. I pasdaran mostrano al presidente Usa Donald Trump (e al mondo intero) che fanno sul serio: da Hormuz non si passa fino al raggiungimento di un accordo di cessate il fuoco. La Marina dei pasdaran iraniani ha annunciato s»»»

Paura, angoscia, preghiere. Una forte responsabilità sulle spalle: condurre Msc Euribia fuori dallo Stretto di Hormuz. Il comandante Lauro Maresca non nasconde nulla di sé stesso. Anche la forza che ha trovato nella Fede: «C'è un limite dentro di me che non posso vedere, ma lo riconosco ogni volta »»»

Paura, angoscia, preghiere. Una forte responsabilità sulle spalle: condurre Msc Euribia fuori dallo Stretto di Hormuz. Il comandante Lauro Maresca non nasconde nulla di sé stesso. Anche la forza che ha trovato nella Fede: «C'è un limite dentro di me che non posso vedere, ma lo riconosco ogni volta »»»

Paura, angoscia, preghiere. Una forte responsabilità sulle spalle: condurre Msc Euribia fuori dallo Stretto di Hormuz. Il comandante Lauro Maresca non nasconde nulla di sé stesso. Anche la forza che ha trovato nella fede: «C’è un limite dentro di me che non posso vedere, ma lo riconosco ogni volta »»»

Milano, 20 apr. (askanews) – Il welfare aziendale esce dal perimetro dei benefit accessori e diventa uno strumento sempre più strutturale nella gestione del capitale umano. Cisalpina Tours International lancia così CTI Welfare, un nuovo servizio sviluppato con Jakala che integra il travel managemen»»»

Parla il comandante della Msc Euribia, tra le poche ad aver superato il blocco NAPOLI, 20 APR - La paura c'era, eccome. E non era più "davanti", lontana, anche se pur di poche miglia. Ma era lì, "accanto". Sono le parole con cui il comandante della Msc Euribia, Lauro Maresca, ha raccontato l'attrav»»»

Le navi da crociera rimaste bloccate a causa della guerra con l'Iran e della conseguente chiusura dello Stretto di Hormuz hanno ora lasciato i principali porti della regione del Golfo Persico. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Venerdì la nave passeggeri Celestyal Discovery, battente bandiera maltese, è salpata»»»

Si è finalmente sbloccata la situazione per la nave Msc Euribia di Msc Crociere, che ha lasciato lo Stretto di Hormuz dopo un blocco durato quaranta giorni. A bordo non ci sono passeggeri e l'equipaggio è ridotto al minimo indispensabile. La compagnia ha comunicato in una nota che la nave “ha lasci»»»

Diretta Ascolta ora Teheran ha già richiuso Hormuz, in risposta al blocco dei porti imposto da Washington. Tre mercantili colpiti da proiettili dei pasdaran, mentre riesce a passare l'italiana Msc. "Non potete ricattarci", avverte Trump. L'accordo è "ancora lontano", afferma il leader iraniano Ghal»»»

Come spesso succede, sembra proprio che il presidente Trump abbia peccato di eccessivo ottimismo. L’Iran ha richiuso lo Stretto di Hormuz, dichiarando che rimarrà in questa condizione "sino alla conclusione definitiva della guerra". Il presidente continua a credere che verrà raggiunto un accordo. I»»»

Un passo in avanti e tre indietro. Il giorno prima l’Iran aveva annunciato la riapertura dello Stretto di Hormuz, era scattato il cessate il fuoco anche in Libano, Donald Trump aveva assicurato che per l’accordo con Teheran era questione di 24-48 ore, i mercati avevano festeggiato e si stava prepar»»»

Il presidente Usa convoca una riunione nella situation room: «Senza svolta la guerra riprende» Smentito l'ottimismo Usa su un accordo con l'Iran in tempi brevi. L'incertezza regna sovrana: dopo 24 ore, Teheran ha chiuso di nuovo Hormuz in risposta al blocco imposto dagli Stati Uniti. La Marina iran»»»

Un’altalena snervante, uno stop and go che ha fatto fibrillare anche i comandanti più esperti. Una giornata, quella di ieri, che gli equipaggi delle navi fermi ad Hormuz non dimenticheranno facilmente. Hanno aspettato l’ordine di partenza, ma, alla fine, è arrivato solo per pochi di loro. Il sospir»»»

La nave da crociera Msc Euribia, rimasta bloccata per un mese e mezzo nel Golfo Persico a causa della guerra in Iran e del blocco dello stretto di Hormuz, ha lasciato definitivamente l'area. Nel pomeriggio, secondo i dati AIS, l'unità della compagnia di Gianluigi Aponte aveva già doppiato la peniso»»»

La superportaerei USS Abraham Lincoln, attualmente fulcro della presenza navale statunitense nel Mar Arabico, sta affrontando una crisi logistica che mina fortemente il morale dell'equipaggio. Secondo diverse testimonianze e analisi di settore, tra cui il sito Military Watch, la carenza di cibo di »»»

I nostri soldi - Newsletter Risparmio e investimenti, ogni venerdì Iscriviti e ricevi le notizie via email La crisi in Medio Oriente rischia di tradursi rapidamente in un aumento dei prezzi anche per beni di largo consumo come l’acqua minerale. Secondo le stime, una bottiglia da un litro e mezzo po»»»

Roma, 18 aprile 2026 – C’è anche la Msc Euribia tra le imbarcazioni che oggi sono riuscite a varcare lo Stretto di Hormuz. Secondo i dati del sito di tracciamento marittimo VesselFinder., alle 13.30 la nave da crociera dell’armatore italiano Aponte aveva già oltrepassato la penisola di Musandam, pu»»»

E' seguita da altre navi da crociera ROMA, 18 APR - La nave da crociera Msc Euribia, rimasta bloccata per un mese e mezzo nel Golfo Persico a causa della guerra in Iran e del blocco dello stretto di Hormuz, è ormai prossima a lasciare definitivamente l'area. Secondo i dati AIS, l'unità della compag»»»

Top News - Newsletter Ogni giorno le notizie più lette della giornata Iscriviti e ricevi le notizie via email Hormuz riaperto, poi chiuso, poi forse transitabile. Attorno allo situazione dello Stretto regna la confusione e l'incertezza. Tra annunci e dietrofront, è in mare che si gioca la partita e»»»

Apericena - Newsletter Il punto sui temi di attualità, ogni lunedì Iscriviti e ricevi le notizie via email Hormuz riaperto, poi chiuso, poi forse transitabile. Attorno allo situazione dello Stretto regna la confusione e l'incertezza. Tra annunci e dietrofront, è in mare che si gioca la partita e se»»»

La nave italiana Msc Euribia ferma da 40 giorni sta passando dallo Stretto di Hormuz. C’è una grande svolta nello scenario in Medio Oriente. «Tutte le navi che ieri si erano dirette verso lo Stretto e poi si sono fermate ora stanno passando in massa», commenta Gian Enzo Duci, docente di Ship Manage»»»

L’estate sta finendo. I Righeira cantavano così con nostalgia; oggi potrebbero dire: sta continuando. Il mondo delle crociere gira, e l’estate può continuare all’infinito. E così mentre ci prepariamo a vivere la stagione estiva, Msc Crociere sta già preparando il prosieguo per assecondare il deside»»»

Da Miami arrivano notizie fantastiche: quest’anno nei porti italiani arriveranno più di 15 milioni di passeggeri, +2% rispetto allo scorso anno. Numeri che per Leonardo Massa, vice presidente Sud Europa di Msc Crociere, sono quasi routine. Lui ha sempre sostenuto che in questo particolare settore d»»»

Le tensioni sullo Stretto di Hormuz bloccano le navi, ma l’azienda ricorre ai mercati a breve termine per compensare le mancanze con i primi carichi in arrivo nei prossimi giorni. L’ad Monti e il vicepresidente Dubini: «Scenario gestibile, nessuna corsa all’accaparramento come nel 2022» La crisi mo»»»

Avventurieri greci, flotte ombra invisibili ai satelliti, imprenditori potenti come Stati. Ogni giorno 79,8 milioni di barili di greggio viaggiano via mare, il 76% della produzione quotidiana di petrolio. A trasportarlo da un capo all’altro del globo sono navi lunghe fino a 400 metri, quanto quattr»»»

Presentata l’analisi Cemar al Seatrade di Miami. Nel 2026 i porti italiani accoglieranno in totale oltre 15 milioni di viaggiatori (+2%) Nel 2026 i porti italiani accoglieranno 15,1 milioni di crocieristi, il 2% in più rispetto al 2025, secondo le previsioni di Cemar Agency Network, presentate al S»»»

Ore 18 - Newsletter Il punto serale sulle notizie del giorno Iscriviti e ricevi le notizie via email Mattinata difficile per la circolazione ferroviaria sulla linea Alta Velocità Napoli–Roma. Dalle ore 6:00 di oggi, martedì 14 aprile 2026, i treni risultano fortemente rallentati a causa di un incon»»»

«Trasferire la proprietà ai miei figli non è solo il riconoscimento della loro dedizione e dei loro successi, ma anche la continuazione della tradizione marittima secolare della nostra famiglia». “Passaggio generazionale” a metà nel gruppo Msc e nella famiglia Aponte: nel terzo trimestre dello scor»»»

Il fondatore di Msc, leader mondiale del trasporto container, cede la proprietà ma rimane presidente esecutivo. Gli inizi con un vecchio cargo dalla Somalia»»»

Gianluigi Aponte passa la proprietà di Msc ai figli Diego e Alexa, rispettivamente presidente del gruppo e direttrice finanziaria del colosso dei mari. L’imprenditore campano ha trasferito il controllo della compagnia con sede in Svizzera ai discendenti nel corso dell’ultimo trimestre dell’anno sco»»»

L’impero Aponte è oggi una delle realtà private più potenti della logistica e dei trasporti al mondo. Una realtà che spazia dai container al treno ad Alta velocità Italo, dal controllo dei porti alle crociere. In poco più di mezzo secolo, la famiglia guidata dal comandante sorrentino Gianluigi Apon»»»

Msc, la proprietà passa da Gianluigi Aponte ai figli Diego e Alexa (ANSA) - ROMA, 13 APR - Passaggio di consegne all'interno del gruppo Msc Mediterranean Shipping Company. Nel corso dell'ultimo trimestre del 2025, comunica oggi una nota del gruppo, la proprietà è stata trasferita dal Gianluigi Apon»»»

Cambio di proprietà nel gruppo Msc Mediterranean Shipping Company. La compagnia, nel corso dell'ultimo trimestre del 2025, è stata trasferita dal Gianluigi Aponte ai figli Diego e Alexa Aponte, cittadini italiani cresciuti in Svizzera, dove risiedono tuttora. A comunicare il passaggio di consegne i»»»

Oggi principale compagnia al mondo per il trasporto di container, pochi giorni fa la Mediterranean Shipping Co ha acquisito il 50% di Sinokor per gestire 150 superpetroliere Gianluigi Aponte ha trasferito la proprietà di Msc Mediterranean Shipping Company ai figli Diego e Alexa. Annunciato pochi mi»»»

Passaggio di consegne all'interno del gruppo Msc Mediterranean Shipping Company. Nel corso dell'ultimo trimestre del 2025, comunica oggi una nota del gruppo, la proprietà è stata trasferita dal Gianluigi Aponte ai figli Diego e Alexa Aponte, cittadini italiani cresciuti in Svizzera, dove risiedono »»»

MSC Mediterranean Shipping Company passa di mano ma resta in famiglia con l'avvenuto trasferimento della proprietà dal fondatore, il comandante Gianluigi Aponte, ai figli Diego e Alexa Aponte, cittadini italiani cresciuti in Svizzera, dove risiedono. Il trasferimento, si apprende da una nota, è avv»»»

Passaggio di consegne all'interno del gruppo Msc Mediterranean Shipping Company. Nel corso dell'ultimo trimestre del 2025, comunica oggi una nota del gruppo, la proprietà è stata trasferita dal Gianluigi Aponte ai figli Diego e Alexa Aponte, cittadini italiani cresciuti in Svizzera, dove risiedono »»»

Il braccio di ferro geopolitico che sta interessando lo Stretto di Hormuz ha riacceso i riflettori su una delle componenti più silenziose, ma tecnologicamente avanzate, della nostra Difesa: i cacciamine della Marina Militare italiana. Mentre nelle ultime ore sono circolate indiscrezioni insistenti »»»

Da anni la navigazione nel Tracy Arm, nel sud-est dell'Alaska, è uno dei momenti clou di molti itinerari di crociera, attirando i visitatori con i suoi scenari spettacolari di fiordi e con ghiacciai attivi che si frammentano nelle acque gelide. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Questo stretto passaggio, incorn»»»