Jedan dan u najsuvremenijem terminalu u našem dijelu Mediterana. Pogled na upečatljive dizalice na kontejnerskom terminalu Rijeka Gatewaya izaziva neku neobičnu nježnost. Kako se približavam odredištu, ispunjava me sreća što je Hrvatska nakon niza godina čekanja dobila projekt kojeg bez ikakvog pre»»»

”Svi smo impresionirani onim što vidimo u Picalu, i to je veliko postignuće Valamara, koja je i kompanija s najviše zaposlenih u turizmu, skoro ih je deset tisuća, a s investicijama i načinom rada primjer su i model kako treba funkcionirati hrvatski turizam”, naglasio je na svečanosti otvorenja pre»»»

Ukrajina je u proteklih godinu dana značajno ojačala svoj arsenal dronova srednjeg dometa Za početak treba naglasiti kako nema sumnje da je Ukrajina posljednjih mjeseci vidljivo popunila prazninu u svom arsenalu vođenih zračnih oružja te tako, uz donedavno prominentne sustave tzv. „dubokih udara“ u»»»

Dionica od 11 kilometara Hum Lug – Gornja Stubica kreće u obnovu. U Donjoj Stubici jučer je potpisan ugovor za obnovu 11 kilometara željezničke pruge Hum Lug – Gornja Stubica. Projekt je vrijedan 13 milijuna eura i financiran je kreditom Europske investicijske banke. Ugovor su potpisali predsjednik»»»

Ugovor su potpisali predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić i član Uprave Pružnih građevina Zvonko Perčin, u nazočnosti potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića te krapinsko-zagorskog župana Željka Kolara.Riječ je o obnovi lokalne pruge važne za pu»»»

Vlada je za revitalizaciju lokalnih i regionalnih pruga osigurala kredit Europske investicijske banke vrijedan 900 milijuna eura, iz kojeg se financira i obnova pruge Hum Lug – Gornja Stubica. Ugovor za obnovu 11 kilometara duge željezničke pruge Hum Lug – Gornja Stubica, vrijedan 13 milijuna eura »»»

Ugovor su potpisali predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić i član Uprave Pružnih građevina Zvonko Perčin, u nazočnosti potpredsjednika vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića te krapinsko-zagorskog župana Željka Kolara. Riječ je o obnovi lokalne pruge važne za p»»»

Ove godine imat ćemo promet veći od 700 tisuća kontejnerskih jedinica. S jačanjem servisa željeznice možemo osigurati kontinuirani rast prometa. Pozdravljamo promjenu modela gradnje željeznice prema Rijeci i vjerujemo da će se pokazati puno upješnijim od modela gradnje na do sad izgrađenim dionicam»»»

Pruga je najavljena početkom 2023., a radovi su trebali biti gotovi do jeseni 2027. Raspisali su natječaj pa ga, nakon što su sve pristigle ponude bile previsoke, poništili. Zatim su ga raspisali ponovno, odabrali i izvođača, a onda je stvar zakomplicirao žalbeni postupak u kojem su izgubili. I tu »»»

"Brzih" termina za ultrazvuk dojke u ordinacijama obiteljske medicine u Zagrebu - danas nema. "Osmi mjesec, ali kažem, koliko se sjećam, mislim da je bila isključivo Zagrebačka županija, ne znam koliko to pacijenticama odgovara. Svega nekoliko termina. Sve ostalo su u termini, redovni termini, drug»»»

Nova pruga predstavljat će ključni dio europskog prometnog koridora TEN-T, koji povezuje jugozapad Europe sa središnjim dijelom kontinenta Europa gradi jednu od najvećih željezničkih infrastrukturnih veza u svojoj povijesti – između Lyona i Torina nastaje nova brza pruga, čiji će središnji dio biti»»»

Europa pod Alpama gradi jednu od najvećih željezničkih infrastrukturnih poveznica u svojoj povijesti. Između francuskog Lyona i talijanskog Torina nastaje nova brza željeznička pruga, čiji će središnji dio biti tunel Mont Cenis dug 57,5 kilometara. Kada bude dovršen, postat će jedan od najdužih žel»»»

Radovi na dubini većoj od jednog kilometra ispod površine Alpa znatno su se ubrzali Radovi na dubini većoj od jednog kilometra ispod površine Alpa znatno su se ubrzali Nova brza željeznička pruga gradi se između Lyona u Francuskoj i Torina u Italiji, a njezin središnji dio bit će tunel Mont Cenis, »»»

Europa gradi jednu od najvećih željezničkih infrastrukturnih veza u svojoj povijesti - između Lyona i Torina nastaje nova brza pruga, čiji će središnji dio biti tunel Mont Cenis dug 57,5 kilometara, a pruga će značajno izmijeniti putnički i teretni promet između Francuske, Italije i ostatka Europe,»»»

Europa gradi jednu od najvećih željezničkih infrastrukturnih veza u svojoj povijesti – između Lyona i Torina nastaje nova brza pruga, čiji će središnji dio biti tunel Mont Cenis dug 57,5 kilometara, a pruga će značajno izmijeniti putnički i teretni promet između Francuske, Italije i ostatka Europe,»»»

Objavljeno: 31.05.2026 / 18:26 Autor: SEEbiz PARIZ - Europa gradi jednu od najvećih željezničkih infrastrukturnih veza u svojoj povijesti - između Lyona i Torina nastaje nova brza pruga, čiji će središnji dio biti tunel Mont Cenis dug 57,5 kilometara, a pruga će značajno izmijeniti putnički i teret»»»

Njemačka danas ulaže milijarde eura u obnovu željeznice, no stručnjaci procjenjuju da bi povratak nekadašnje pouzdanosti mogao potrajati još desetljeće. Njemačka je desetljećima slovila kao zemlja preciznosti, reda i točnosti. Danas je upravo njezina nacionalna željeznička kompanija Deutsche Bahn p»»»

IZJAVE TJEDNA – Tri naroda nisu ni jednakopravna. Jer Srbi su dobili na entitet u kojem čine apsolutnu većinu i nemaju obvezu dijeliti vlast s druga dva konstitutivna naroda. Dakle, po Daytonu, Srbi su dobili pravo na svoj entitet na koje, naprimjer, Hrvati nemaju. Haris Imamović, nekadašnji savjet»»»

Pogled na upečatljive dizalice na kontejnerskom terminalu Rijeka Gatewaya izaziva neku neobičnu nježnost. Kako se približavam odredištu, ispunjava me sreća što je Hrvatska nakon niza godina čekanja dobila projekt kojeg bez ikakvog pretjerivanja možemo titulirati – svjetskim. Terminal je opremljen n»»»

HDZ proziva gradsku vlast zbog korupcije, dok vladajući, poručuju da je ludost da ih proziva jedina stranka optužena za kriminal. Herman (HDZ): Na sjednici Gradske skupštine raspraviti afere Hipodrom i ViO HDZ-ov potpredsjednik zagrebačke Gradske skupštine Mislav Herman izjavio je u srijedu da Klub»»»

"Oni imaju našu podršku jer nitko od ljudi koji upravljaju Gradom nije uključen u ove afere - niti gradonačelnik, niti njegovi zamjenici, pa ni itko od pročelnika", istaknuo je Mišić odgovarajući na pitanje novinara o aferi Hipodrom u gradskoj ustanovi Upravljanje sportskim objektima (USO) i izvide»»»

Predsjednik zagrebačke Gradske skupštine SDP-ov Matej Mišić poručio je da Možemo!, SDP-ov koalicijski partner u Zagrebu, i dalje ima njihovu podršku jer nitko od ljudi koji upravljaju Gradom nije u aferama oko Hipodroma i izvida u Vodoopskrbi i odvodnji (ViO). “Oni imaju našu podršku jer nitko od l»»»

Dok se Njemačka suočava s dubokom političkom i ekonomskom krizom, društvenim mrežama i medijima širi se neočekivani kult ličnosti bivše njemačke kancelarke Angele Merkel. Merkel, koja je bila 16 godina na vlasti, nekada je bila žestoko kritizirana, a danas mnoge asocira na "stabilna i predvidljiva »»»