Međunarodni dan svjesnosti o opasnostima na željezničko-cestovnim prijelazima globalna je inicijativa Međunarodne željezničke unije pokrenuta 2009. koja se svake godine provodi u više od 50 zemalja, uključujući Hrvatsku. HŽ Infrastruktura obilježila je u utorak na prijelazu Retkovec u Zagrebu Međun»»»

Jako nevrijeme zahvatilo je danas sjeverni i sjeverozapadni dio Hrvatske. U Zagrebu je jak vjetar rušio stabla i podizao krovove, ima i problema u prometu. Zagrebački vatrogasci od 11 sati odradili su 40 intervencija, uglavnom uklanjanja stabala s prometnica i vozila, žica te javnih objekata, a uga»»»

Grafiti, šaranje, razbijanje - svakodnevna pojava na željezničkim stajalištima u Zagrebu. Oni koji putuju vlakom ljute se zbog takvog ponašanja pojedinaca. Odakle ta potreba za uništavanjem i zašto je sve više vandalizma? "Ovo je kultura našeg naroda, nažalost, jel. Sve više i više ima šaranja, uni»»»

U radovima vrijednim preko milijarde eura i sufinanciranih iz EU fondova, Hrvatske željeznice (HŽ) planiraju rekonstruirati postojeći te izgraditi drugi kolosijek na dionici Dugo Selo – Križevci te dionici Križevci – Koprivnica – državna granica s Mađarskom. Istaknuli su da će ovi radovi ne samo om»»»

Hrvatske željeznice javljaju kako je na dionici Dugo Selo - Novska došlo do poremećaja u željezničkom prometu. Zbog radova na projektu rekonstrukcije postojećeg i izgradnje drugoga kolosijeka od 25. srpnja 2025. u 0.40 sati do 27. srpnja 2025. u 23.00 sata dionica Dugo Selo – Križevci pruga Dugo Se»»»

Dječak (14) izgubio je život u ponedjeljak popodne kad je na njega oko 14:35 naletio vlak na Zapadnom kolodvoru u Zagrebu. I dok se u ovom trenutku provodi istraga koja bi trebala utvrditi sve okolnosti ove tragedije, Hrvatske željeznice iznijele su neke detalje. “Dječak od 14 godina se danas oko 1»»»

Prometna signalizacija na jednom od frekventnih pružnih prijelaza između zagrebačkih naselja Sopnica i Dubrava zakazala je prošlog petka. Prema informacijama čitateljice portala Danas.hr, dok je vlak prolazio, rampa nije bila spuštena, semafor nije svijetlio, a nisu se čuli ni zvučni signali upozor»»»

PROMETNA signalizacija na jednom od frekventnih pružnih prijelaza između zagrebačkih naselja Sopnica i Dubrava zakazala je prošlog petka. Prema informacijama čitateljice portala Danas.hr, dok je vlak prolazio, rampa nije bila spuštena, semafor nije svijetlio, a nisu se čuli ni zvučni signali upozor»»»

Prometna signalizacija koja upozorava da nailazi vlak posve je zakazala prošlog tjedna na pružnom prijelazu između Sesvetske Sopnice i Dubrave u Zagrebu. Na snimci koju je dobio Danas.hr, vidi se kako vlak punom brzinom vozi po pruzi, dok je istovremeno bila podignuta rampa. Nije radio ni semafor, »»»

Dio putnika u vlakovima Hrvatskih željeznica u Zagrebu i okolici našli su se danas u popodnevnim satima u problemima. Zbog problema s mrežom, stvorile su se velike gužve te . Naime, kako nam je opisala čitateljica, samo je jedan kolosijek u funkciji pa se vlakovi naizmjenično puštaju. "Žena do mene»»»

Zbog obnove za promet će biti zatvoren desni pružni kolosijek na dionici Zagreb Glavni kolodvor – Zagreb Zapadni kolodvor od 2. lipnja u 4 sata do 12. lipnja u 22 sata. Uz relacije koje neće voziti očekuju se i kašnjenja na drugim relacijama, priopćile su u srijedu Hrvatske željeznice. Popis vlakov»»»

Zbog obnove za promet će biti zatvoren desni pružni kolosijek na dionici Zagreb Glavni kolodvor – Zagreb Zapadni kolodvor od 2. lipnja u 4 sata do 12. lipnja u 22 sata. Uz relacije koje neće voziti očekuju se i kašnjenja na drugim relacijama, priopćile su Hrvatske željeznice. Popis vlakova koji neć»»»

U godinu dana svi vlakovi HŽ-a ukupno su kasnili dvije godine, piše u nedjelju Jutarnji list, navodeći da je puž doslovno 10 puta brži jer dok HŽ elektrificira 800 metara pruge taj mekušac prijeđe čak 8700 metara. Kad bi oni rijetki preostali koji još uvijek na posao iz Zagreba prema Koprivnici mor»»»

Objavljeno: 07.08.2022 / 09:44 Autor: SEEbiz / H ZAGREB - U godinu dana svi vlakovi HŽ-a ukupno su kasnili dvije godine, piše u nedjelju Jutarnji list, navodeći da je puž doslovno 10 puta brži jer dok HŽ elektrificira 800 metara pruge taj mekušac prijeđe čak 8700 metara. Kad bi oni rijetki preostal»»»

Isplativije je riskirati jednom u 5 godina da strojovođa zaspe, nego osigurati svaki dan na 2 sata čovjeka da imamo rezervu, kazao je dopredsjednik Sindikata strojovođa Ranojutarnji vlak kojim brojni putnici iz Koprivnice svakodnevno odlaze na posao u Zagreb danas je kasnio sat i sedamnaest minuta.»»»

Glasnogovornica HŽ-a Putnički prijevoz potvrdila nam je u telefonskom razgovoru da je do zastoja na prigradskim linijama došlo zbog kvara na svjetlosnom signalnom bloku u Borongaju Jutros se našoj redakciji javilo nekoliko čitatelja koji su “zapeli” u prigradskim vlakovima na putu prema zagrebačkom»»»