Chaque été, les coffres reviennent pleins d’Europe. Derrière ce geste tendre, un mécanisme que la science nomme — et qui touche à notre estime de nous-mêmes. C’est l’été. Sur le port de Tanger Med, les voitures immatriculées ailleurs descendent des ferries, le coffre si plein qu’il faut s’asseoir d»»»

En marge de la quatrième édition des Journées Pétrole à Casablanca (20-23 mai 2026) , Martin Boguikouma, directeur général de l’Office des Ports et Rades du Gabon (OPRAG), a détaillé la nouvelle ambition portuaire du Gabon, fondée sur la modernisation logistique, la digitalisation et le développeme»»»

VidéoL’escalade militaire autour de l’Iran replace les routes énergétiques du Golfe au centre des équilibres économiques mondiaux. Pour le Maroc, importateur structurel d’énergie mais économie ouverte solidement arrimée à ses partenaires européens et africains, cette crise agit moins comme un choc »»»

La réussite marocaine dans l’organisation de l’actuelle Coupe d’Afrique des Nations et l’émerveillement des Tunisiens face aux nouvelles infrastructures érigées dans le pays à cette occasion a inspiré cette analyse comparative rapide de l’évolution et de la situation de plusieurs secteurs au Maroc »»»

Plusieurs villes du Nord du Maroc veulent se doter de nouveaux schémas directeurs d’aménagement urbain, afin d’anticiper les évolutions socio-économiques futures, surtout que cette région est promise à un bel avenir économique. Dans ce sens, elles ont lancé des études. Le nord du Maroc va bientôt s»»»

Classement «Les 500 Global 2025». La région Tanger-Tétouan-Al Hoceima consolide sa percée industrielle. Avec 25 entreprises, elle représente 8% du chiffre d’affaires total, soit 83,86 milliards de dirhams. Deux champions dominent largement : Groupe Renault Maroc (63,06 MMDH, +12,3%) et l’Agence spé»»»

Classement «Les 500 Global 2025». La région Tanger-Tétouan-Al Hoceima consolide sa percée industrielle. Avec 25 entreprises, elle représente 8% du chiffre d’affaires total, soit 83,86 milliards de dirhams. Deux champions dominent largement : Groupe Renault Maroc (63,06 MMDH, +12,3%) et l’Agence spé»»»

Le secteur exportateur marocain avance à deux vitesses. D’un côté, l’écosystème mondialement reconnu de Tanger Med (10,2 millions de conteneurs et 142 millions de tonnes (MT) de fret en 2024, record historique) prouve qu’un hub portuaire intégré peut tenir la cadence des chaînes de valeur automobil»»»

L’opération Marhaba 2025 connaît une affluence "inédite", avec plus de 2,7 millions de Marocains résidant à l’étranger ayant franchi les frontières depuis juin, confirmant "la fidélité de la diaspora" et "l’essor du tourisme", écrit la radio française "Beur FM". "Les chiffres parlent d’eux-mêmes : »»»

Le Maroc et l'Espagne sont sur le point de finaliser un accord pour relancer une liaison commerciale maritime entre Agadir et Cadix. En avril dernier, un sommet tenu dans la ville espagnole a marqué le point de départ pour cette mesure. Les deux parties s'y engagent avant la fin de cette année, pou»»»

Moins de deux ans après avoir musclé son outil industriel à la zone franche industrielle Tanger Automotive City sur un terrain de trois hectares, l’Américain International Paper, un leader mondial des emballages en papier et en carton, lance une nouvelle extension de ses capacités de production au »»»